来源



：宁夏晚报

去年12月22日，《银川都市圈建设实施方案》（以下简称《方案》）正式发布
，给出了打造以银川为核心、辐射带动石嘴山




、吴忠
、宁东基地协同发展的银川都市圈，形成同城效应和整体优势

，带动沿黄生态经济带发展

，提升区域整体竞争力
。

10月31日上午

，在银川阅海湖—沙湖旅游快速通道项目建设现场，银川市交通局高级工程师朱光烈介绍


，该项工程作为银川都市圈交通基础建设项目之一，目前已完成了30%
，进入路面铺设的准备阶段

。

交通基础建设完工后，将会给老百姓带来哪些切实的好处

？记者采访了银川市交通局相关负责人

。

阅海湖—沙湖旅游快速通道

一条路通到石嘴山

银川市交通局高级工程师朱光烈介绍

，“以阅海湖—沙湖旅游快速通道这一项目来说



，建成后，通过一条路






，可拉近银川和石嘴山两个城市的距离，将两个城市的旅游资源充分利用起来

，带动产业发展


。

此外，它还是一条景观大道



，沿途主路面设置为双向两车道，主道两侧设置绿化带



，绿化带中间是一条自行车道
，沿途还会设置12个观景台和停车场
。

朱光烈告诉记者，该工程还连通了两地的水道，工程完工后，除了选择驾车
、骑行，市民还可以泛舟于清流之上。

这样的发展理念不仅体现在这一条道路的建设中

，其余的公路项目也都发挥自身优长，将银川和其他城市紧密连接在一起

，比如永宁到青铜峡快速通道
、2018年5月陆续开工的灵胡路和灵白路，都将成为灵武连接吴忠以及青铜峡的交通要道
，使银川都市圈的旅游等产业和项目互联互通。”朱光烈说。

三大客运枢纽

打造无缝连接的交通系统

银川市交通局副局长李伟介绍，按照全域银川“九纵十九横”公路网规划，未来将实现市民出行可无缝连接的交通系统。

在11个交通基础建设项目中


，其京藏高速改扩建和乌银高速道路建设两个工程，无疑是银川走出去和引进来的重点项目
，也是贯穿银川南北和东西的要道
，两条高速公路的建设
，将使前往机场的路更加便捷


。除了公路建设，综合客运枢纽也是“重头戏”



。

“目前

，火车站综合客运枢纽工程中的一些主体项目已经完成80%左右

。今年年底将完成长途汽车站枢纽工程
、地下连接通道工程





、换乘中心

、北广场停车场
、管理用房及4条下穿火车站通道工程。”银川火车站综合客运枢纽一期项目生产经理陈善飞介绍。

此外
，未来还将建设银川东站客运枢纽
、大团结客运枢纽
。其中
，银川东站客运枢纽项目初步选址于银川市东南部永宁县的段家湖湖心岛上

。目前
，该项目正在开展6000㎡高铁站房条件下的客运枢纽概念性方案研究


，枢纽估算投资5.1亿元。大团结广场综合客运枢纽项目占地25万平方米，规划总建筑面积14.6万平方米
，投资约30亿元
。

作为交通基础建设中最接地气的出行方式，公交车在市民出行无缝连接中更是起到了重要作用

。为此，银川市也在交通建设中纳入银川公交一卡通交通部IC卡系统应用升级项目

。

采访中记者也了解到，目前
，该项目已完成交通部一卡通二级商用密码申领
，搭建密管系统
、终端改造、PASM卡安装

、发卡系统升级
、清分系统改造，与全国系统平台连接

。截至目前
，已发放交通部互联互通IC卡546张
。

计划修建银川至太原高铁

李伟介绍


，目前
，银川市正在研究银川至太原的高铁项目，目前尚处于前期研究阶段。

太中银铁路定边至银川段项目位于银川市境内约60公里



，计划进行扩能改造

，项目线路东起太原南站
，西达包兰线中卫迎水桥编组站
，支线自定边引出，接入包兰线银川平吉堡站
。项目完工后

，将成为银川市高铁向东出行的一条快速大动脉
，配合公路、航运线路
，让银川更好地与其他城市互通。

采访中记者获悉

，2019年
，银川市交通局将继续配合自治区交通运输厅推进京藏高速公路改扩建工程建设，力争年内建成通车

；另外将加快推进银川火车站综合枢纽、黄河银川段航运建设一期
、银川东线公路





、国道110贺兰县洪广镇至西夏区镇北堡段


、永宁快速通道等重点工程的建设
，为打造银川都市圈奠定基础



。（记者 王辉）